对于考驾照，就拿最简单的C照来说，可能是很多人的噩梦，科目一到科目四没有补考过的占少数，而对于女学员来说这是难以说的痛苦经历，先不说补考，有的人甚至还会发生意外。
对于女学员，在学车的过程中领悟能力不高，而且常见的事故是油门当刹车，虽然有教练和安全员控制了油门，但还是很危险的，不说其他的，光学员的心理就受到了惊吓。
于是为了避免类似的情况，在国内的某一驾校就出现了这么的一幕，30岁以上的女学员需要这样的面墙站3天，当然不是干站，驾校设计了模拟的方向盘。教练在一旁说口令，然后学员进行操作，这样的目的是让学员搞清楚方向盘怎么打，要打几圈。让女学员这样做也是充分考虑了以后学车，因为她们发生失控的几率较高，该驾校在过去一年中发生了数次教学事故，但这样的操作之后很有效果，失控的事件几乎是没有发生了，所以没有反对这样的做法。
最后对于这样的做法，其实是一点不过分的，更谈不上什么性别歧视、年龄歧视，因为大部分女生的临场反应比男生要慢是事实，而且，驾校的出发点也是好的，是为了学员的安全。其实，驾校的做法就相当于模拟操作了，可以提前了解方向盘情况，等到学车的时候就不至于惊慌失措导致事故发生。但道理我都懂，就这么站两三天，也是相当难受的，毕竟学车不是为了找罪受。
随着科技的发展，现在已经有很多驾校选择加入科技产品——汽车模拟驾驶器来协助培养学员。
第一，使用汽车模拟驾驶器可以节约人工成本以及实车损耗成本等；第二，现在的学员偏向于女性化、低龄化，大部分女性对开车会有恐惧感，汽车模拟驾驶器可以减轻她们的心理负担。而年轻人是追求科技感的群体，相对于传统学车来说，汽车模拟驾驶器具有很大的优势。
中智仿真自主研发的睿航汽车模拟驾驶器，协助驾校（驾培机构）培养合格的高文明素养的驾驶员。硬件上，睿航第三代汽车模拟驾驶器采用了国内先进的模块控制机制，稳定性不仅比睿航前两代产品有极大的提升，并远优于目前市面上的其他竞品。软件上，睿航第三代汽车模拟驾驶器采用了更加人性化的设计理念，并且所有训练和学车内容均采用高清场景渲染，真正做到了真实还原训练场和考试场地，并且融入了城市道路、特殊道路、特殊天气、安全文明行车教育等训练场景，在软硬件交互上，我司的模拟驾驶器基本已经做到了零延迟，可以真正做到提升学员的训练效率、提高学员的考试通过率。而整体设计上，睿航第三代汽车模拟驾驶器采用了主流的人体工程学设计理念，让产品的设计更加合理化和人性化，极大地提升了产品和场地的使用率。
关于中智仿真
中智仿真的考规定制研发团队可以根据国家相关管理部门的考规来定制模拟学车的各个模块和考点，并可以根据不同的驾校、不同的培训模式和不同的地域性考规等来定制模拟学车模式、培训模式和考试模式。
公司秉承着“真实驾驶，真实体验”的品牌理念，深耕行业技术和行业产品，旗下产品包括：睿航汽车驾驶模拟器系列产品、驾培行业模拟教学一体化解决方案、学时数据对接平台，在深圳已率先开设中国驾培行业线下模拟教学体验中心。
自成立以来，我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命，我们尊重科技，但更尊重生命。
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