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观点 | 安全驾培,是驾校的第一职责

  • 行业信息
  • 2017-03-1510:15:14
  • 来源:中智仿真

随着我国经济社会持续快速发展,汽车保有量继续成快速增长趋势,2014年新注册登记的汽车达2188万辆,保有量净增1707万辆。

汽车占机动车比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从43.88%提高到58.62%,交通出行结构发生了根本性变化。全国有35个城市的汽车保有量超过百万辆,北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。


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安全行车,是一个永不过时的话题,因为每时每分每秒都有人因为车祸而逝世,他们可能是几岁的孩童,可能是年迈的老人,也可能是正值中年,是家里的顶梁柱...然而现实残酷,车祸无情。

我国跑步进入汽车社会,但汽车文化的积淀和汽车文明的养成严重缺位,交通参与者特别是驾驶人的交通违法行为和交通陋习十分普遍。未来驾驶人交通安全水平的高低直接影响了我国道路交通安全的整体形势,更加需要注重源头上对驾驶人培训规范和管理。

深港驾校是一个在运营改革和教务创新中发展的绝佳例子,它为社会输出了一批又一批合格的驾驶人做出了贡献。


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 荣获广东省唯一“全国文明诚信、优质服务示范单位”称号,长期以总分第一稳居“深圳市驾培质量信誉考评AAA驾校”榜首的深港驾校,是如何做到的呢?除了深港人一直致力的管控教研质量,教学创新的钻研,其中有一点,便是使用中智仿真汽车模拟驾驶舱。


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深港驾培集团自2015年1月起引入模拟机应用,6月起引入术科理论培训,合格率逐月提升,到10月份规范化后呈爆发式提高。

虽然国家早就认可模拟驾驶培训对安全驾驶的作用,并在2005年大力倡导模拟培训,在政策上给予了一定的支持,但由于模拟培训技术发展的不成熟,使人们没有认识到什么是真正的模拟驾驶,更弄不清楚需要怎样的模拟驾驶舱。以至于目前,使用驾驶模拟舱进行安全驾驶培训的功能并没有得到充分的发挥,全国驾校拥有模拟驾驶舱的只有20~30%,真正使用的不足5%。

中智的样板可以帮您重新认识模拟驾驶舱:

1、对培训课程实行智能化定制化教学系统设计。


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2、定制本地化的模拟训练3D场景。


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3、模拟路考可以实现智能化设计。

4、可实现驾驶技能的互动评测。


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5、能提供实施多种模拟训练模式的交叉组训功能。

2016年10月,马云出席杭州云栖大会时提出,未来30年是人类社会天翻地覆的30年,世界的变化将远远超出想象。而我们预测,在驾培行业不用30年,5年内便会大有不同。马云也提出“五新”理论:新零售、新制造、新金融、新技术和新能源。驾驶培训机构若要抓紧时机升级改造,在降低运营成本、提升管理水平和服务品质的同时,更要抓住新技术的机会,一往无前。


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关于中智仿真

中智仿真的考规定制研发团队可以根据国家相关管理部门的考规来定制模拟学车的各个模块和考点,并可以根据不同的驾校、不同的培训模式和不同的地域性考规等来定制模拟学车模式、培训模式和考试模式。

公司秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念,深耕行业技术和行业产品,旗下产品包括:睿航汽车驾驶模拟器系列产品、驾培行业模拟教学一体化解决方案、学时数据对接平台,在深圳已率先开设中国驾培行业线下模拟教学体验中心。

自成立以来,我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命,我们尊重科技,但更尊重生命。

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