科目二五个项目，
要说哪个挂的人最多，那定毫无疑问是倒车入库。
可能有学员被挂掉了还糊里糊涂的，平时练车感觉差不多啊，为什么到了考试就挂掉了呢？不外乎有这么几个原因。
1：看点不准
表现：平时看点就这个位置，考试感觉差不多，怎么就倒不到位置上？点位怎么到了考试就不准了呢？
原因：眼睛、参照物、地面点位，三点一线才准确，看点不准了，是因为眼睛位置变了。
考试的座椅位置和平时不一致，点位也就“跑”了。
对策：平时练车养成调整座椅位置的习惯，并且要确定座椅的前后位置、高度，考试的时候也调成一模一样的。
2：车轮压线
表现：车速忽快忽慢，虽然点位找得准，但方向盘和车速的配合跟不上，导致操作失败，车轮压线。
原因：离合控制不稳定，有心理因素的干扰——过于紧张，也有对新车的不适应，更是说明离合基础不牢固。
对策：平时练车不能局限于完成倒车，要反复练习离合，对离合控制车速找到车随心动的感觉。
3：中途停车
表现：①车速太慢，中途停车；②停车换档后，车辆前溜或后溜，系统判定成中途停车。
原因：①害怕操作失误，刻意放慢车速；②停车换档的时候，没踩刹车。
对策：①平时练车什么速度，考试就保持什么速度；②换档前，先踩刹车完全停住，换好档后稍微松点离合再放刹车。
4：起步熄火
表现：一个完整的倒车入库，有四次起步，稍不注意就会出现起步熄火。
原因：对考试车不熟悉，考试紧张之下心急。
对策：从时间上来说，考试给的时间足够充分，每次换档之后起步，都可以沉住气慢慢来。
5：打反方向
表现：倒车时候，本来往右打，结果打反了方向。
原因：心理紧张，大脑空白。
对策：把注意力集中在操作上，不去考虑这是正在考试，多考虑怎样完成动作就行。
换档之后打方向之前，考虑清楚往哪边打方向。
最后，同经历过驾考的小智也知道，驾考确是不易，但既然教练让你去考试了，说明你的技术还是过关了的，很多时候，挂科都是因为粗心或者过于紧张，忘记考点了，更有甚者，一想到要去考科二了，提前一星期开始紧张了，这也侧面说明其实你对自己并没有信心，认为自己不可能过，结果考试时状态不好，真的是过不了了。
那要怎么办呢？可不能白白浪费一次机会啊，毕竟科二本来就五次机会而已，得好好珍惜才是。
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